Cozumel.- Existe un riesgo real de pérdida de turismo de cruceros y de pernocta en esta isla, debido no solo a la imposición de un Derecho de No Residente de 42 dólares a cruceristas, sino además a un aumento al doble en la cuota de ingreso a los arrecifes marinos, además de un alza de más de un 100% en el Derecho de Saneamiento Ambiental en hoteles y navieras, señalaron hoy integrantes de la iniciativa privada local.
En rueda de prensa conjunta, los presidentes de la Asociación de Hoteles, del Consejo Coordinador Empresarial, de la Confederación Patronal de la República Mexicana, de la Cámara Nacional de Comercio, y de varios otros organismo, advirtieron que estas alzas impositivas (dos de la Federación y una del Ayuntamiento) pudiera hacer que las líneas de cruceros y los turistas decidan ir a otros destinos, lo que resultaría en un “sufrimiento económico y social” para Cozumel.
Beatriz Tinajero Tarrabia, presidente de la Asociación de Hoteles de Cozumel, señaló que actualmente hay un diálogo entre diversos actores económicos, gubernamentales y sociales para mejorar al destino, en momentos en que se está en recuperación después de la pandemia, y “no queremos retroceder”.
Carmen Joaquín, presidenta del CCE local, señaló que ya se ha contactado a los senadores de Quintana roo, para que analicen el impacto económico y social de estas propuestas, en momento en que el sector turístico ya sufre por la disminución de aeronaves.
La propuesta del sector privado es que la aplicación del Derecho de No Residente sea prorrogada hasta 2026, toda vez que las empresas de cruceros ya vendieron sus paquetes para el año entrante. Además, solicitan que el cobro sea proporcional al tiempo de estadía, pues “no es lo mismo un turista que ingresa por aire o por tierra y se queda varios días en nuestro país, a un crucerista que hace una escala de solo unas pocas horas”.
Como ejemplo, mencionó que una familia de cinco personas tendría que pagar más de 200 dólares en este derecho, lo que hace inviable su ingreso, al considerar lo que ellos pagan por un paquete de tres o cinco días en un crucero.
La industria de los cruceros generó una derrama de 341 millones de dólares en 2023, y de 300 millones en los tres primeros trimestres de este año, siendo el motor económico de Cozumel. La isla podría perder gran parte de estos ingresos, además de las millonarias inversiones anunciadas para este sector.
Por su parte, Wilma Padilla, presidenta de Coparmex Cozumel, indicó que el alza al doble en la cuota para ingresar a las áreas naturales protegidas, que incluye a los arrecifes de esta isla, impacta directamente en las actividades de buceo y esnórquel, que son el principal atractivo que ofrece este destino.
Por último, el Cabildo de Cozumel autorizó un incremento en el Derecho de Saneamiento Ambiental, que pasará del 30% al 70% de una UMA, lo que encarece el hospedaje y en transporte marítimo hacia la isla y “afecta directamente la percepción de valor de los visitantes y eleva la posibilidad de que elijan otro destino”.
La solicitud en estos dos casos es que los incrementos a los impuestas sean proporcionales a la inflación, para que puedan mantenerse competitivos.
La empresaria enfatizó que no se llega a la prosperidad siguiendo solo una perspectiva, sino que ésta surge del diálogo entre los distintos actores, por lo que exhortó a las autoridades a que reconsideren este camino actual.
Carmen Joaquín señaló que aunque los diputados impusieron de forma súbita este impuesto, en México se cuenta con dos cámaras, por lo que toca a los senadores analizar el impacto de esta medida.
Wilma Padilla admitió, sin embargo, que es difícil frenar una ley como esta, porque incide en todo el país.
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